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刘睿:一年吊装了近三万集装箱

刘睿:一年吊装了近三万集装箱

2018-01-08 01:24

  重庆果园港是我国最大的内河港口,目前已经开通10多条水水中转和水铁联运运输线,成为周边省份外贸货物的重要中转港。

  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

  重庆果园港是我国最大的内河港口,目前已经开通10多条水水中转和水铁联运运输线,成为周边省份外贸货物的重要中转港。

  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

  重庆果园港是我国最大的内河港口,目前已经开通10多条水水中转和水铁联运运输线,成为周边省份外贸货物的重要中转港。

  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

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  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

  重庆果园港是我国最大的内河港口,目前已经开通10多条水水中转和水铁联运运输线,成为周边省份外贸货物的重要中转港。

  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

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  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

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  刘睿是果园港桥吊二组的组长。他向记者介绍,他每年大概吊装近三万标箱,“现在果园港越来越繁忙,我一个白班大概要吊装130-140标箱,上夜班时大约要吊装280标箱”。

  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

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  2017年上半年,果园港完成货物吞吐量697万吨,同比增长30%;完成集装箱吞吐量16万标箱,同比增长47%,其中“水水中转”集装箱完成5.6万箱,同比增长146%,完成“水铁联运”集装箱2.24万箱,同比增长120%。

  2017年12月28日,中欧班列(重庆)在果园港始发后,借助长江黄金水道,可最终形成我国东、中、西部地区及与欧亚沿线之间的经贸合作通道,果园港将成为更加繁忙的枢纽。

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